Asim，作者阿赛姆（ASIM）

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5 天前

ESD保护器件为什么要靠近接口放置？PCB布局与泄放路径解析

ESD保护器件最好放在连接器后面、被保护芯片前面，并在布线允许的情况下尽量贴近接口。这里没有一个适用于所有PCB的固定毫米数。真正要控制的是静电从接口进入后，先碰到保护器件，再经短而直接的回路泄放，不要让它沿着长走线先跑进板内。做ESD问题复盘时，我一般先看两处：TVS放在哪里，TVS的...

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5 天前

ESD阵列和单通道ESD器件有什么区别？多路接口选型指南

多路接口不必默认选ESD阵列。几条线路挨得近，工作电压和电容要求相同，阵列的引脚顺序又能让信号顺着进、顺着出，选阵列通常更省位置和贴装工序。线路分散，或者数据线、电源线、控制线的保护条件不同，用单通道器件反而更好布。简单说，阵列解决的是多路集成问题，单通道解决的是独立配置问题...

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5 天前

单向ESD保护二极管和双向ESD保护二极管怎么选？

先把判断说清楚：看被保护线路相对地的正常电压会不会跨过0V。像0～3.3V的GPIO，正常状态下不出现明显负压，单向ESD器件通常更合适；如果信号本身就在正负电压之间摆动，例如−2.5～+2.5V的模拟信号，就要选能覆盖整个电压范围的双向器件。这里看的是“线对地电压”，不是电源标称值，也不是差分线...

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5 天前

EMC整改需要检查哪些问题？

EMC整改需要从问题现象、测试项目、干扰路径、原理图、PCB布局、线缆接口、接地方式、滤波器件和防护器件九个方面检查。只更换单个器件往往无法解决全部问题，完整整改应先定位路径，再决定器件和结构调整。一、先明确测试项目 EMC问题可能来自ESD、EFT、Surge、传导骚扰、辐射骚扰、辐射抗扰、B...

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6 天前

车载电源TVS防护方案怎么做？

车载电源TVS防护方案应根据12V或24V系统、电源波动范围、负载突降、浪涌测试等级、后级耐压和PCB布局综合设计。TVS应靠近电源入口放置，并与保险丝、滤波、接地和电源管理电路配合。一、车载电源防护的难点车载电源不是稳定理想电源，可能出现冷启动、电池反接、负载突降、感性负载反冲和线束耦...

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6 天前

SM8S系列TVS适合哪些车载场景？

SM8S系列TVS适合用于车载电源输入、负载突降、感性负载瞬态、电源线浪涌和高能量瞬态防护等场景。车载应用选用SM8S系列时，应重点关注工作电压、钳位电压、峰值功率、测试波形和封装散热条件。一、SM8S适合的车载位置车载系统中，电源输入、12V/24V供电线、车载中控、摄像头、T-BOX、网关、控制...

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6 天前

CAN通信浪涌测试失败怎么处理？

CAN通信浪涌测试失败时，应检查TVS选型、CANH/CANL保护方式、共模电感参数、终端电阻位置、收发器耐压和PCB接地路径。浪涌测试失败可能表现为通信中断、收发器损坏、系统复位或测试后隐性功能异常。一、先确认失败类型如果浪涌后CAN收发器损坏，重点检查TVS钳位能力和能量泄放路径；如果只是通...

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1 周前

电源端口浪涌测试失败怎么整改？

电源端口浪涌测试失败时，应系统检查TVS工作电压（VRWM）、钳位电压（VC）、峰值功率与通流能力、封装选型、前级限流、地回路及PCB走线。整改不能仅看TVS是否烧坏，更要判断浪涌能量是否绕过保护器件进入后级电路。一、常见失败现象电源端口浪涌失败可能表现为保险丝熔断、TVS击穿短路...

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1 周前

SMA、SMB、SMC封装TVS的主要区别在于体积、峰值脉冲功率能力、浪涌承受能力和PCB占用空间。基于常见贴片封装规格：SMA（DO-214AC）典型峰值脉冲功率为400W~600W（如车规级SMA04J 400W、SMA06J 600W）；SMB（DO-214AA）为600W~1000W（如SMB06J 600W、SMB10J 1000W）；SMC（DO-214AB）可达1500W（如SM...

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