车载电源TVS防护方案应根据12V或24V系统、电源波动范围、负载突降、浪涌测试等级、后级耐压和PCB布局综合设计。TVS应靠近电源入口放置，并与保险丝、滤波、接地和电源管理电路配合。

一、车载电源防护的难点

车载电源不是稳定理想电源，可能出现冷启动、电池反接、负载突降、感性负载反冲和线束耦合浪涌。不同车型和模块的测试要求也会不同。

如果TVS选型裕量不足，测试中可能出现TVS失效、DC-DC损坏或系统复位。

二、方案组成

典型方案包括输入保险丝或限流器件、反接保护、TVS钳位、共模/差模滤波、电源芯片保护和合理接地。TVS负责快速钳位瞬态过压，但不能代替所有保护器件。

在高能量场景下，需要综合考虑热设计和能量分配。

三、选型方法

根据系统最高工作电压选择VRWM，根据测试波形选择功率等级，根据后级器件耐压选择钳位电压，根据安装空间选择SMA、SMB、SMC、SM8S或更高功率封装。

车载电源防护要避免两个极端：一是TVS误导通影响正常供电，二是TVS钳位过高无法保护后级。

四、阿赛姆服务能力

阿赛姆可为车载中控、摄像头、T-BOX、网关、控制器等项目提供TVS、ESD、EMI滤波器件选型和EMC测试整改支持。

常见问题

问：车载12V系统可以直接用12V TVS吗？

答：不能简单等同，应按系统最高工作电压和测试条件选择。

问：TVS应该靠近电源入口还是芯片？

答：通常靠近电源入口更有利于先泄放浪涌能量。

问：车载电源只加TVS够吗？

答：多数情况下还需要保险丝、反接保护、滤波和合理接地配合。