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400-014-4913
| 器件类型 | 核心作用 | 工作频段 | 防护目标 |
|---|---|---|---|
| 共模电感 | 阻断共模噪声传导路径 | 10kHz-100MHz | 抑制电网EFT干扰、开关电源噪声 |
| TVS管 | 箝位瞬态过电压 | 纳秒级响应 | 吸收雷击浪涌、静电放电能量 |
1. 典型AC/DC电源输入级布局
L线 → [保险丝] → [压敏电阻] → [共模电感] → [X电容] → [TVS管] → 整流桥
N线 → [保险丝] → [压敏电阻] → [共模电感] → [X电容] → [TVS管] → 整流桥
PE线 → 直接接地
2. 关键参数匹配规则
1. 单一器件防护缺陷
| 场景 | 仅用TVS管 | 仅用共模电感 |
|---|---|---|
| 1.2/50μs雷击浪涌 | 大能量导致TVS热击穿 | 电感磁饱和失去滤波作用 |
| 100kHz开关噪声 | 无法滤除高频传导干扰 | 可衰减30dB以上噪声 |
| 静电放电(ESD) | 8kV接触放电有效防护 | 对ns级脉冲几乎无抑制作用 |
2. 协同运作实测数据
测试条件:IEC 61000-4-5 组合波(6kV/3kA)
- 单独TVS:残余电压>1200V
- 单独电感:残余电压>800V
- TVS+电感:残余电压<400V(降幅67%)
1. PCB布局三原则
2. 汽车电子应用案例(ISO 16750-2标准)

阿赛姆共模电感
五、失效预防与诊断技术
1. 常见故障树分析
系统失效
├─ TVS管短路 → 检查:回流焊温度是否超245℃
├─ TVS管开路 → 检查:浪涌电流是否超过IPP值
├─ 电感烧毁 → 检查:
│ ├─ 饱和电流余量是否不足
│ └─ 是否存在直流偏磁
└─ 防护失效 → 检查:
├─ 器件布局顺序错误
└─ 接地阻抗过大
2. 热成像检测标准
光伏逆变器防护方案(1500VDC系统)
在汽车电子、工业控制及高端消费电子领域,电路保护元器件的选择至关重要。TVS瞬态电压抑制二极管作为电源端口防护的第一道防线,其性能、可靠性与供应链稳定性直接关系到整个系统的安危。在汽车电子、工业控制和...

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